Negara Produsen Kobalt: Siapa yang Menambang Logam Baterai Paling Kritis di Dunia dan Apa Pendorong Harganya

Definisi negara produsen kobalt
Kobalt adalah logam keras dan berkilau yang diproduksi terutama sebagai produk sampingan dari penambangan tembaga dan nikel. Republik Demokratik Kongo (DRC) menyumbang sekitar 84% dari produksi tambang kobalt global, menjadikannya pasokan yang paling terkonsentrasi di satu negara dibandingkan logam industri utama lainnya. Produsen terbesar berikutnya adalah Indonesia dengan sekitar 16% dari pasokan global. Kobalt adalah material katoda utama dalam baterai litium-ion NMC dan NCA yang digunakan pada kendaraan listrik dan elektronik konsumen, meskipun kebangkitan kimia baterai LFP bebas kobalt sedang mengubah ekspektasi permintaan jangka panjang.

---

Daftar Isi

1. Apa Itu Kobalt dan Mengapa Secara Strategis Sangat Kritis?
2. Negara Produsen Kobalt Teratas: Peringkat 2025
3. DRC: 84% Pasokan Global dan Kutukan Kobalt
4. Kebangkitan Indonesia: Revolusi HPAL dan Investasi Tiongkok
5. Rusia, Madagaskar, Australia, Kanada, dan Lainnya
6. Cadangan Kobalt Global: Di Mana Logam Tersebut Berada di Dalam Tanah?
7. Kobalt sebagai Logam Produk Sampingan: Mengapa Pasokan Tidak Mudah Dikendalikan
8. LME Cobalt: Tolok Ukur Harga
9. Ancaman Substitusi LFP: Apa Artinya Baterai Bebas Kobalt
10. Pertanyaan yang Sering Diajukan
11. Poin-Poin Penting

---

Apa Itu Kobalt dan Mengapa Secara Strategis Sangat Kritis?

Kobalt adalah elemen dengan nomor atom 27 — logam berwarna abu-abu kebiruan yang meleleh pada suhu 1.495°C. Selama sebagian besar sejarah industri, kobalt merupakan material khusus yang digunakan dalam paduan suhu tinggi untuk mesin jet dan alat pemotong, serta sebagai pigmen untuk kaca biru dan keramik (biru kobalt telah digunakan sejak zaman kuno).

Revolusi baterai isi ulang mengubah segalanya.

Kobalt adalah komponen kunci dari katoda dalam baterai litium-ion. Dalam kimia katoda NMC (nikel mangan kobalt) dan NCA (nikel kobalt aluminium) yang menggerakkan sebagian besar kendaraan listrik dan elektronik konsumen, kobalt menstabilkan struktur katoda, meningkatkan kepadatan energi, dan mengurangi risiko pelarian termal (thermal runaway) — yang dalam bahasa sederhana berarti membantu mencegah baterai terbakar.

Tanpa kobalt dalam katoda NMC, baterai menjadi kurang stabil dan kinerjanya lebih rendah. Produsen baterai telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk mencoba mengurangi kandungan kobalt dalam formulasi mereka — perkembangan dari NMC 111 (bagian yang sama dari nikel, mangan, kobalt) ke NMC 811 (80% nikel, 10% mangan, 10% kobalt) mencerminkan dorongan untuk mengurangi ketergantungan terhadap risiko biaya dan pasokan kobalt.

Kekritisan strategisnya sangat mudah dipahami: kobalt sangat penting untuk kimia baterai kendaraan listrik yang dominan, sebagian besar diproduksi di salah satu negara yang paling tidak stabil secara politik di dunia, dan perusahaan Tiongkok mengendalikan pangsa dominan baik dalam penambangan maupun pemrosesan. AS, Uni Eropa, Jepang, dan Korea Selatan semuanya telah menetapkan kobalt sebagai mineral kritis.

---

Negara Produsen Kobalt Teratas: Peringkat 2025

Peringkat	Negara	Estimasi Produksi 2024 (MT)	Pangsa Global (%)
1	Republik Demokratik Kongo (DRC)	~230.000	~84%
2	Indonesia	~44.000	~16%
3	Rusia	~8.900	~3%
4	Australia	~5.600	~2%
5	Filipina	~4.500	~1,6%
6	Kanada	~3.900	~1,4%
7	Madagaskar	~3.700	~1,4%
8	Papua Nugini	~3.200	~1,2%

Catatan: Persentase berjumlah di atas 100% karena pembulatan dan sumber data yang berbeda. Total produksi tambang kobalt global pada tahun 2024 adalah sekitar 270.000–290.000 MT.

Tabel tersebut memperjelas betapa abnormalnya dominasi DRC. Tiga produsen terbesar berikutnya jika digabungkan — Indonesia, Rusia, dan Australia — menyumbang sekitar 20% dari pasokan global. Sebagai konteks, Arab Saudi, produsen minyak dominan di dunia, menyumbang sekitar 12% dari pasokan minyak global. Pangsa kobalt DRC hampir tujuh kali lebih terkonsentrasi.

Kemunculan Indonesia di posisi kedua tergolong baru. Pada tahun 2021, Indonesia memproduksi sekitar 2.700 MT kobalt. Pada tahun 2024, jumlah tersebut meningkat menjadi sekitar 44.000 MT — peningkatan lebih dari 1.500% dalam tiga tahun, yang didorong sepenuhnya oleh teknologi pemrosesan HPAL yang diterapkan pada proyek nikel di Indonesia.

---

DRC: 84% Pasokan Global dan ‘Kutukan Kobalt’

Republik Demokratik Kongo memegang cadangan kobalt terbesar di dunia — diperkirakan 4 juta metrik ton, sekitar 46% dari total cadangan global. Sabuk tembaga Katanga di Provinsi Lualaba, tenggara DRC, adalah salah satu wilayah terkaya secara mineralogi di bumi.

Kobalt dari DRC berasal dari dua konteks penambangan yang berbeda:

Penambangan industri: Operasi skala besar yang terukur dan dimiliki oleh perusahaan pertambangan multinasional. Produsen terbesar meliputi Glencore (yang operasinya di Katanga dan Kamoto Copper Company termasuk di antara aset penghasil kobalt tunggal terbesar di dunia), China Molybdenum (CMOC), Eurasian Resources Group, dan Ivanhoe Mines. Tambang-tambang industri ini menghasilkan kobalt sebagai produk sampingan dari penambangan tembaga skala besar.

Penambangan Skala Kecil dan Artisanal (ASM): Diperkirakan 30.000–40.000 penambang artisanal — dan dalam kasus yang terdokumentasi, anak-anak — menambang kobalt secara manual di lubang-lubang informal. Penambangan artisanal menyumbang sekitar 15–25% dari produksi kobalt DRC, dengan tingkat ketidakpastian yang signifikan dalam estimasi tersebut. Kekhawatiran hak asasi manusia seputar kobalt ASM — pekerja anak, kondisi tidak aman, kerusakan lingkungan — telah mendorong produsen baterai besar dan perusahaan EV untuk menerapkan program ketertelusuran rantai pasok (Apple, Tesla, dan lainnya telah menerbitkan kebijakan pengadaan kobalt sebagai tanggapan langsung).

Kutukan kobalt adalah istilah informal untuk paradoks kekayaan mineral DRC yang luar biasa namun hidup berdampingan dengan kemiskinan ekstrem, konflik bersenjata yang berkepanjangan, dan kegagalan tata kelola. Kobalt telah menghasilkan pendapatan yang sangat besar bagi perusahaan pertambangan dan rumah perdagangan Tiongkok. Hal ini belum menghasilkan pembangunan yang setara bagi penduduk Kongo. DRC berada di peringkat 5% terbawah dari Indeks Pembangunan Manusia PBB meskipun merupakan salah satu negara terkaya mineral di bumi.

Kepentingan Tiongkok dominan di seluruh sektor kobalt DRC. Estimasi menunjukkan perusahaan Tiongkok mengendalikan sekitar 50%+ produksi kobalt DRC melalui kepemilikan tambang langsung dan perjanjian offtake. Perusahaan Tiongkok memiliki atau memiliki saham signifikan di tambang yang dioperasikan oleh CMOC, Huayou Cobalt, dan beberapa operasi yang lebih kecil.

---

Kebangkitan Indonesia: Revolusi HPAL dan Investasi Tiongkok

Munculnya Indonesia sebagai produsen kobalt utama adalah salah satu pergeseran rantai pasok komoditas paling signifikan di tahun 2020-an.

Indonesia memiliki cadangan bijih nikel laterit yang sangat besar — jenis bijih yang mengandung nikel yang ditemukan di wilayah tropis. Bijih laterit secara historis sulit diproses secara ekonomis. Kemudian HPAL mengubah persamaan tersebut.

HPAL (High-Pressure Acid Leaching) adalah teknik pemrosesan kimia yang melarutkan nikel dan kobalt dari bijih laterit menggunakan asam sulfat pada suhu dan tekanan tinggi. HPAL telah ada selama beberapa dekade tetapi dianggap mahal dan menantang secara teknis. Kombinasi harga nikel dan kobalt yang tinggi, deposit laterit Indonesia yang melimpah, dan investasi industri Tiongkok yang agresif membuat HPAL layak secara ekonomi dalam skala besar.

Antara tahun 2021 dan 2024, perusahaan Tiongkok (terutama Huayou Cobalt, GEM, dan Lygend Resources, seringkali dalam usaha patungan dengan mitra Indonesia) membangun banyak pabrik HPAL di Indonesia. Pemerintah Indonesia mensyaratkan agar pabrik HPAL memproduksi nikel sulfat dan kobalt hidroksida tingkat baterai — bukan hanya bijih mentah — sebagai syarat operasi, memastikan nilai pemrosesan ditangkap di dalam negeri.

Hasilnya: output kobalt Indonesia tumbuh dari sekitar 2.700 MT pada 2021 menjadi sekitar 44.000 MT pada 2024 — peningkatan lebih dari 1.500%. Indonesia telah berubah dari negara yang tidak diperhitungkan dalam pasokan kobalt menjadi alternatif struktural yang signifikan untuk pasokan DRC.

Kepentingan Tiongkok mengendalikan sebagian besar produksi kobalt HPAL Indonesia — estimasi menunjukkan lebih dari 85% output kobalt Indonesia mengalir melalui operasi yang diinvestasikan oleh Tiongkok.

---

Rusia, Madagaskar, Australia, Kanada, dan Lainnya

Rusia memproduksi sekitar 8.900 MT kobalt per tahun, terutama dari kompleks Norilsk Nickel di Siberia. Norilsk Nickel adalah salah satu produsen nikel dan paladium terbesar di dunia; kobalt adalah produk sampingannya. Menyusul invasi Rusia ke Ukraina pada 2022, sanksi Barat dan sanksi mandiri oleh pedagang komoditas menciptakan ketidakpastian seputar pasokan kobalt Rusia. Kobalt Rusia terus mengalir terutama kepada pembeli Asia.

Madagaskar memiliki satu sumber dominan: Ambatovy, sebuah operasi HPAL nikel-kobalt di pusat Madagaskar yang dimiliki oleh konsorsium termasuk Sumitomo Corporation. Output Ambatovy sekitar 3.700 MT/tahun. Kobalt Madagaskar signifikan secara geografis — ini adalah satu dari sedikit sumber kobalt Afrika yang menonjol di luar DRC.

Australia memproduksi sekitar 5.600 MT kobalt setiap tahun, terutama dari operasi nikel di Australia Barat (termasuk pabrik HPAL Murrin Murrin dan Ravensthorpe). Australia memegang cadangan kobalt terbesar kedua di dunia sekitar 1,7 juta metrik ton — sekitar 20% dari cadangan global.

Kanada memproduksi sekitar 3.900 MT/tahun dari operasi di Ontario (sabuk nikel Sudbury) dan tempat lainnya. Kobalt Kanada mendapat manfaat dari yurisdiksi yang stabil dan infrastruktur pemurnian yang mapan.

Filipina memproduksi kobalt terutama sebagai produk sampingan dari penambangan nikel laterit, dengan output sekitar 4.500 MT/tahun.

Gabungan output dari semua produsen di luar DRC dan Indonesia adalah sekitar 26.000–30.000 MT/tahun — kurang dari 15% dari pasokan global.

---

Cadangan Kobalt Global: Di Mana Logam Tersebut Berada di Dalam Tanah?

Cadangan kobalt (jumlah yang dapat ditambang secara ekonomis pada harga dan teknologi saat ini) didistribusikan sangat berbeda dari produksi saat ini:

Negara	Estimasi Cadangan (MT)	Pangsa Cadangan Global
DRC	~4.000.000	~46%
Australia	~1.700.000	~20%
Indonesia	~600.000	~7%
Rusia	~250.000	~3%
Kuba	~500.000	~6%
Filipina	~260.000	~3%
Lainnya	~1.390.000	~16%

Posisi cadangan Australia jauh lebih besar daripada yang ditunjukkan oleh produksinya saat ini. Australia memproduksi sekitar 2% kobalt global tetapi memegang 20% cadangan. Kesenjangan ini mencerminkan kombinasi dari kadar bijih, biaya pemrosesan, dan ekonomi penambangan di yurisdiksi berbiaya tinggi. Kobalt Australia dapat berkembang secara signifikan jika harga membenarkan investasi.

Kuba memiliki cadangan kobalt yang besar (sebagian besar di operasi nikel-kobalt Moa di Kuba timur) tetapi menghadapi kendala investasi kronis karena embargo perdagangan AS dan keterbatasan infrastruktur.

---

Kobalt sebagai Logam Produk Sampingan: Mengapa Pasokan Tidak Mudah Dikendalikan

Ini adalah fakta struktural terpenting mengenai pasokan kobalt, dan secara konsisten kurang dijelaskan.

Sekitar 90% kobalt diproduksi sebagai produk sampingan dari penambangan logam lain — terutama tembaga (di DRC) dan nikel (di Indonesia, Filipina, Australia, Rusia). Para penambang memutuskan berapa banyak logam yang akan diproduksi berdasarkan ekonomi produk utama mereka, bukan berdasarkan harga kobalt.

Apa artinya ini dalam praktik:

Jika harga kobalt berlipat ganda besok, penambang tembaga di DRC tidak secara otomatis menambang lebih banyak kobalt. Kobalt diekstraksi karena tembaga sedang ditambang. Tingkat ekstraksi kobalt ditentukan oleh metalurgi dan kapasitas pemrosesan, bukan oleh sinyal harga kobalt. Seorang penambang tidak bisa begitu saja menggali lebih banyak kobalt tanpa juga menggali lebih banyak tembaga.

Hal ini sangat kontras dengan, misalnya, tambang emas, di mana kenaikan harga dapat secara langsung memotivasi peningkatan aktivitas penambangan. Untuk kobalt, respons pasokan terhadap harga bersifat lambat, tidak langsung, dan dibatasi oleh ekonomi logam inangnya.

Implikasinya: harga kobalt dapat melonjak secara signifikan tanpa memicu peningkatan pasokan yang biasanya akan menekan harga. Lonjakan harga kobalt tahun 2017–2018 — ketika harga naik dari sekitar $25.000/ton menjadi di atas $95.000/ton sebelum runtuh — menunjukkan dinamika ini. Lonjakan tersebut menarik perhatian tetapi tidak langsung menghasilkan pasokan khusus kobalt yang baru karena tambang baru memerlukan waktu 5–10 tahun untuk dikembangkan.

---

LME Cobalt: Tolok Ukur Harga

Kobalt diberi harga dan diperdagangkan di London Metal Exchange (LME), di mana harga tunai (cash) LME Cobalt berfungsi sebagai tolok ukur global.

Spesifikasi kontrak LME Cobalt:
– Ukuran kontrak: 1 metrik ton
– Kemurnian minimum: 99,8% kobalt
– Merek yang disetujui: Hanya merek yang disetujui LME (produsen kobalt olahan utama harus mendaftarkan merek mereka untuk pengiriman)
– Kutipan harga: USD per metrik ton
– Penyelesaian: Penyelesaian tunai atau pengiriman fisik di gudang yang disetujui LME

Harga tunai LME Cobalt pada tahun 2024 rata-rata sekitar $25.000–$30.000/ton, turun tajam dari puncak tahun 2018 di atas $95.000/ton dan juga di bawah puncak tahun 2022 sekitar $82.000/ton. Penurunan harga mencerminkan efek gabungan dari lonjakan produksi HPAL Indonesia (meningkatkan pasokan dengan cepat) dan tren substitusi baterai LFP (mengurangi ekspektasi pertumbuhan permintaan).

Namun, harga LME Cobalt adalah pasar yang relatif tipis dibandingkan dengan LME tembaga atau aluminium. Sebagian besar perdagangan kobalt fisik terjadi dalam bentuk antara — kobalt hidroksida, kobalt sulfat — yang diberi harga berdasarkan tolok ukur LME tetapi diperdagangkan dalam kontrak bilateral over-the-counter (OTC) dan bukan di bursa itu sendiri.

Fastmarkets dan Metal Bulletin menerbitkan penilaian harga kobalt hidroksida dan kobalt sulfat yang digunakan secara luas dalam kontrak rantai pasok baterai, terutama untuk produk hidroksida Indonesia dan DRC.

---

Ancaman Substitusi LFP: Apa Artinya Baterai Bebas Kobalt

Risiko permintaan jangka panjang yang paling signifikan untuk kobalt adalah munculnya kimia baterai litium besi fosfat (LFP).

Baterai LFP mengandung nol kobalt. Mereka menggunakan katoda litium besi fosfat — besi dan fosfat termasuk di antara bahan yang paling melimpah dan termurah di bumi. Pertukarannya: baterai LFP memiliki kepadatan energi yang lebih rendah daripada baterai NMC (artinya baterai lebih berat untuk jangkauan yang sama di EV), tetapi lebih murah, lebih aman (tidak ada risiko pelarian termal terkait kobalt), dan memiliki siklus hidup lebih banyak sebelum terdegradasi.

Produsen EV Tiongkok — dipimpin oleh BYD dan CATL — mengadopsi LFP secara agresif mulai sekitar tahun 2021. Pada tahun 2023, baterai LFP menyumbang sekitar 40% dari instalasi baterai EV global (berdasarkan kapasitas). Model EV terlaris BYD menggunakan LFP secara eksklusif.

Tesla mulai menggunakan LFP pada Model 3 standar-range miliknya pada tahun 2021. Volkswagen mengumumkan niat untuk menggunakan LFP pada EV tingkat entry-level miliknya. Trennya jelas: LFP menangkap segmen pasar EV bervolume tinggi dan berbiaya lebih rendah.

Prospek jangka menengah pasar kobalt bergantung pada seberapa jauh adopsi LFP meluas ke segmen EV premium (di mana kepadatan energi NMC yang lebih tinggi lebih dihargai) dan ke pasar di luar Tiongkok. Untuk saat ini, NMC mempertahankan dominasi di EV jarak jauh premium di pasar Barat.

Efek bersih pada permintaan kobalt adalah revisi ke bawah untuk ekspektasi pertumbuhan, bukan keruntuhan. Bahkan saat LFP memperoleh pangsa pasar, total produksi EV tumbuh cukup cepat sehingga volume NMC mungkin masih meningkat secara absolut. Namun, lintasannya telah bergeser dari skenario pertumbuhan hiper yang mendorong harga kobalt ke $95.000/ton pada tahun 2018.

---

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Negara mana yang memproduksi kobalt terbanyak?

Republik Demokratik Kongo (DRC) sejauh ini adalah produsen kobalt terbesar di dunia, menyumbang sekitar 84% dari produksi tambang global dengan sekitar 230.000 metrik ton per tahun. Indonesia berada di urutan kedua dengan sekitar 44.000 MT — posisi yang dicapainya baru-baru ini, dengan output tumbuh lebih dari 1.500% antara 2021 dan 2024 karena proyek pemrosesan nikel HPAL.

Mengapa kobalt begitu penting untuk kendaraan listrik?

Kobalt adalah komponen kunci dari kimia katoda NMC (nikel mangan kobalt) dan NCA (nikel kobalt aluminium) yang digunakan pada sebagian besar baterai EV litium-ion. Kobalt menstabilkan struktur katoda, meningkatkan kepadatan energi, dan mengurangi risiko pelarian termal. Produsen baterai telah mengurangi kandungan kobalt per baterai dari waktu ke waktu, tetapi sebagian besar baterai EV premium masih mengandung kobalt. Baterai LFP (litium besi fosfat) bebas kobalt dan memperoleh pangsa pasar yang signifikan.

Apa itu LFP dan mengapa itu mengancam permintaan kobalt?

LFP adalah singkatan dari litium besi fosfat — kimia baterai yang tidak menggunakan kobalt sama sekali. Baterai LFP lebih murah dan lebih aman daripada baterai NMC tetapi memiliki kepadatan energi yang lebih rendah (jangkauan lebih sedikit per kilogram baterai). Produsen EV Tiongkok mengadopsi LFP secara luas mulai tahun 2021, dan pada tahun 2023 LFP menyumbang sekitar 40% dari instalasi baterai EV global. Jika adopsi LFP terus tumbuh ke segmen EV premium, pertumbuhan permintaan kobalt akan jauh lebih rendah daripada yang diproyeksikan sebelumnya.

Mengapa pasokan kobalt sangat sulit untuk diperluas?

Sekitar 90% kobalt diproduksi sebagai produk sampingan dari penambangan tembaga (di DRC) atau nikel (di Indonesia, Filipina, dan tempat lain). Para penambang membuat keputusan produksi berdasarkan ekonomi logam utama mereka, bukan kobalt. Ketika harga kobalt naik, tidak ada respons pasokan langsung — pasokan kobalt bergantung pada tingkat penambangan tembaga dan nikel. Tambang kobalt khusus yang baru akan membutuhkan 5–10 tahun untuk dikembangkan. Ketidakfleksibelan struktural ini menciptakan kondisi untuk lonjakan harga yang dramatis.

Bagaimana kobalt diberi harga?

Harga tunai LME Cobalt adalah tolok ukur global, dikutip dalam USD per metrik ton untuk kobalt dengan kemurnian 99,8%. Pada tahun 2024, LME Cobalt rata-rata sekitar $25.000–$30.000/ton, turun dari puncak tahun 2018 di atas $95.000/ton. Perdagangan fisik kobalt dalam bentuk antara (kobalt hidroksida, kobalt sulfat) diberi harga melalui kontrak OTC yang direferensikan ke LME atau penilaian harga Fastmarkets/Metal Bulletin.

Apa peran perusahaan Tiongkok dalam pasokan kobalt?

Perusahaan Tiongkok telah berinvestasi secara agresif dalam produksi dan pemrosesan kobalt. Estimasi menunjukkan entitas yang diinvestasikan Tiongkok mengendalikan sekitar 46% atau lebih dari pasokan kobalt tambang global melalui throughput. Di DRC, perusahaan Tiongkok (CMOC, Huayou Cobalt, dan lainnya) mengendalikan operasi penambangan utama. Di Indonesia, hampir semua produksi kobalt HPAL berada dalam usaha patungan yang diinvestasikan Tiongkok. Tiongkok juga mendominasi pemrosesan kobalt — hampir semua kobalt hidroksida dan kobalt sulfat yang diproduksi secara global melewati kilang Tiongkok sebelum memasuki rantai pasok baterai.

---

Poin-Poin Penting

• DRC memproduksi sekitar 84% kobalt dunia (sekitar 230.000 MT/tahun), menjadikannya pasokan logam industri utama yang paling terkonsentrasi di dunia.
• Indonesia adalah produsen terbesar kedua dengan sekitar 44.000 MT/tahun — posisi yang dicapai melalui peningkatan produksi 1.500%+ antara 2021 dan 2024, yang didorong oleh teknologi pemrosesan nikel HPAL.
• Sekitar 90% kobalt diproduksi sebagai produk sampingan dari penambangan tembaga dan nikel, artinya pasokan tidak dapat dengan mudah diperluas sebagai respons terhadap sinyal harga kobalt.
• Perusahaan Tiongkok mengendalikan sekitar 46%+ dari pasokan kobalt tambang global dan mendominasi hampir semua pemrosesan kobalt, menciptakan konsentrasi kekuatan pasar yang signifikan dalam rantai pasok.
• LME Cobalt (kemurnian 99,8%, kontrak 1 MT, harga dalam USD/ton) adalah tolok ukur harga global; kobalt hidroksida dan sulfat fisik diperdagangkan secara OTC dengan harga yang direferensikan ke penilaian LME atau Fastmarkets.
• Baterai LFP (litium besi fosfat) mengandung nol kobalt dan menangkap sekitar 40% dari instalasi baterai EV global pada tahun 2023 — risiko permintaan jangka panjang yang paling signifikan bagi kobalt.
• Australia memegang sekitar 20% cadangan kobalt global (1,7 juta MT) tetapi hanya memproduksi sekitar 2% dari pasokan global — basis cadangan yang dapat mendukung produksi masa depan yang signifikan jika ekonomi mendukung investasi.
• Harga kobalt runtuh dari $95.000/ton pada tahun 2018 menjadi $25.000–$30.000/ton pada tahun 2024, didorong oleh lonjakan pasokan HPAL Indonesia dan substitusi LFP yang mengurangi ekspektasi pertumbuhan permintaan.

Related Reading

To deepen your understanding of the topics covered in this article, explore these related guides: the processing stages from artisanal mine to refined chemical, another critical mineral chain dominated by a single producing nation and the nickel laterite operations that co-produce cobalt.