Hàm lượng lưu huỳnh trong dầu thô: Ý nghĩa của “dầu ngọt” và “dầu chua” đối với giá hàng hóa

Định nghĩa hàm lượng lưu huỳnh trong dầu thô
Hàm lượng lưu huỳnh là thước đo chất lượng chính đối với dầu thô. Theo tiêu chuẩn ASTM D4294, dầu thô có hàm lượng lưu huỳnh dưới 0,5% theo trọng lượng được phân loại là dầu “ngọt” (sweet); dầu có hàm lượng lưu huỳnh trên 0,5% được gọi là dầu “chua” (sour). Hàm lượng lưu huỳnh càng cao càng đòi hỏi quy trình xử lý tại nhà máy lọc dầu phức tạp và tốn kém hơn để loại bỏ, khiến dầu chua có giá trị thấp hơn so với dầu ngọt có cùng tỷ trọng. Chênh lệch giá — gọi là phí chênh lệch dầu ngọt (sweet premium) hoặc chiết khấu dầu chua (sour discount) — có thể dao động từ vài đô la đến hơn 10 USD mỗi thùng tùy thuộc vào công suất nhà máy lọc dầu, các quy định về nhiên liệu và điều kiện nguồn cung.

---

Mục lục

1. Dầu ngọt và dầu chua: Định nghĩa cơ bản
2. Tại sao ngưỡng lưu huỳnh lại khác nhau giữa các nguồn
3. Tại sao hàm lượng lưu huỳnh ảnh hưởng đến giá cả
4. Ví dụ thực tế về dầu thô: Các loại dầu chuẩn (Benchmark) ngọt và chua
5. IMO 2020: Quy định vận tải biển đã thay đổi thị trường dầu mỏ như thế nào
6. Bảng phân tích dầu thô (Crude Oil Assay): Cẩm nang chất lượng cho người mua
7. TAN: Chiều đo chất lượng thứ ba
8. Câu hỏi thường gặp
9. Những điểm chính cần ghi nhớ

---

Dầu ngọt và dầu chua: Định nghĩa cơ bản

Những công nhân dầu khí thời kỳ đầu thường nếm và ngửi dầu thô để đánh giá chất lượng — dầu “ngọt” có mùi dễ chịu, gần giống mùi trái cây và mùi lưu huỳnh thấp. Dầu “chua” có mùi hydro sulphide (H₂S), giống như mùi trứng thối. Những cái tên này vẫn tồn tại rất lâu sau khi các phương pháp kiểm tra hóa học thay thế phương pháp thử bằng khứu giác.

Ngày nay, sự phân biệt này dựa trên định lượng. Tiêu chuẩn ASTM D4294 — phương pháp kiểm tra có thẩm quyền được sử dụng trên toàn cầu — xác định ngưỡng này ở mức 0,5% lưu huỳnh theo trọng lượng:

• Dầu ngọt: ít hơn 0,5% lưu huỳnh (còn được viết là <0,5 wt%)
• Dầu chua: nhiều hơn 0,5% lưu huỳnh (>0,5 wt%)

Lưu huỳnh trong dầu thô tồn tại dưới nhiều dạng hóa học: hydro sulphide (H₂S), mercaptans, sulphides, disulphides và thiophenes. Phương pháp kiểm tra ASTM D4294 đo tổng hàm lượng lưu huỳnh trên tất cả các dạng bằng phương pháp huỳnh quang tia X — nó không phân biệt giữa các loại hình hóa học.

Hàm lượng lưu huỳnh không đồng nhất trong toàn bộ thùng dầu thô. Các phân đoạn chưng cất khác nhau (naphtha, dầu hỏa, dầu diesel, dầu nhiên liệu) tập trung lưu huỳnh theo những cách khác nhau. Các phân đoạn nặng hơn, có nhiệt độ sôi cao hơn thường chứa nhiều lưu huỳnh hơn. Điều này có nghĩa là ngay cả một loại dầu chua trung bình cũng có thể tạo ra các phân đoạn naphtha và dầu hỏa tương đối “ngọt” trong khi tập trung lưu huỳnh vào phần cặn dầu nhiên liệu nặng.

---

Tại sao ngưỡng lưu huỳnh lại khác nhau giữa các nguồn

Bạn sẽ bắt gặp các định nghĩa mâu thuẫn trong tài liệu ngành. Một số nguồn (bao gồm cả các nhà sản xuất thiết bị và văn bản ngành cũ) định nghĩa dầu chua là dầu có lưu huỳnh trên 1,0%, chứ không phải 0,5%. Những nguồn khác sử dụng ngưỡng 0,5% của ASTM.

Giải thích cho vấn đề này: hai ngưỡng phục vụ các mục đích khác nhau.

Ngưỡng 0,5% / ASTM D4294 là tiêu chuẩn phân loại chất lượng dầu thô được sử dụng trong giao dịch hàng hóa, chênh lệch giá và lựa chọn dầu thô tại nhà máy lọc dầu. Đây là ngưỡng chính xác cho mục đích thị trường hàng hóa.

Ngưỡng 1,0% đôi khi được sử dụng trong kỹ thuật dầu khí đề cập đến một ngữ cảnh khác — thường liên quan đến các thông số kỹ thuật đường ống, đánh giá nguy cơ ăn mòn hoặc các yêu cầu xử lý H₂S. Khi một công ty thiết bị nói “dầu chua trên 1%”, họ có thể đang đề cập đến ngưỡng liên quan đến luyện kim và kiểm soát ăn mòn, không phải định giá dầu thô.

Đối với mục đích định giá và giao dịch hàng hóa: hãy sử dụng 0,5% làm ngưỡng dầu ngọt/dầu chua. Nếu một nguồn dữ liệu sử dụng ngưỡng khác, hãy ghi nhận điều đó nhưng đừng coi đó là tiêu chuẩn của thị trường hàng hóa.

Trên thực tế, vùng xám (lưu huỳnh 0,5%-1,0%) chứa một số loại dầu thô quan trọng — bao gồm dầu Brent ở mức xấp xỉ 0,37-0,45% (vừa nằm trong ngưỡng ngọt) và nhiều loại dầu thô khác từ Biển Bắc. Những loại dầu này được giao dịch như dầu ngọt và nhận được mức giá tương ứng.

---

Tại sao hàm lượng lưu huỳnh ảnh hưởng đến giá cả

Lưu huỳnh trong dầu thô là một vấn đề trong xử lý. Nó phải được loại bỏ trước khi các sản phẩm tinh chế có thể được sử dụng, bởi vì các hợp chất lưu huỳnh trong nhiên liệu vận tải:
– Làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác trong xe cộ
– Tạo ra ô nhiễm không khí sulphur dioxide (SO₂)
– Ăn mòn thiết bị lọc dầu
– Giảm hiệu suất xúc tác trong các quy trình hạ nguồn

Quá trình loại bỏ được gọi là khử lưu huỳnh (desulfurization) hoặc hydrotreating. Khí hydro được phản ứng với các hợp chất lưu huỳnh ở nhiệt độ và áp suất cao, chuyển đổi chúng thành hydro sulphide, sau đó được thu gom và loại bỏ. Thiết bị và quy trình này tốn kém chi phí:
– Chi phí vốn: một đơn vị hydrodesulfurization (HDS) có giá hàng trăm triệu đô la
– Chi phí vận hành: sản xuất hydro tiêu tốn nhiều năng lượng; quá trình hydrotreating tiêu thụ hydro
– Độ phức tạp: dầu thô có lưu huỳnh cao hơn đòi hỏi nhiều hydro hơn, nhiều chu kỳ xúc tác hơn và cấu hình nhà máy lọc dầu phức tạp hơn

Các nhà máy lọc dầu không giống nhau về khả năng xử lý dầu chua. Một nhà máy lọc dầu “đơn giản” với công suất hydrotreating hạn chế chỉ có thể xử lý dầu ngọt. Một nhà máy lọc dầu “phức tạp” — nhà máy có đầy đủ các thiết bị hydrotreating, hydrocracking hoặc fluid catalytic cracking (FCC) — có thể xử lý dầu chua nặng một cách hiệu quả về kinh tế. Chỉ số độ phức tạp Nelson (Nelson Complexity Index) xếp hạng các nhà máy lọc dầu trên thang đo này (đơn giản = 1-5, phức tạp = 8-15+).

Điều này tạo ra phí chênh lệch dầu ngọt: dầu ngọt có thể được xử lý bởi nhiều nhà máy lọc dầu hơn, vì vậy nhiều người mua cạnh tranh cho loại dầu này, đẩy giá của nó cao hơn. Dầu chua có ít người mua tiềm năng hơn. Mức phí chênh lệch giữa dầu ngọt so với dầu chua tương đương biến động dựa trên:

• Tỷ trọng các nhà máy lọc dầu phức tạp trên một thị trường nhất định
• Các quy định về nhiên liệu ở các khu vực tiêu thụ chính (thông số kỹ thuật lưu huỳnh khắt khe hơn → nhu cầu dầu ngọt cao hơn)
• Cán cân cung/cầu giữa các loại dầu ngọt so với dầu chua
• Quy định vận tải biển IMO 2020 (xem bên dưới)

Phí chênh lệch dầu ngọt trong lịch sử dao động từ 1 USD đến hơn 15 USD/thùng. Trong thời kỳ nguồn cung dầu ngọt khan hiếm hoặc nhu cầu về các sản phẩm sạch tăng mạnh, mức chênh lệch này nới rộng đáng kể.

---

Ví dụ thực tế về dầu thô: Các loại dầu chuẩn (Benchmark) ngọt và chua

Các loại dầu thô thực tế có hàm lượng lưu huỳnh rất khác nhau. Biết được vị trí của các loại dầu thô trên phổ này là điều cần thiết để giải thích sự chênh lệch giá.

Loại dầu thô	Nguồn gốc	Lưu huỳnh (wt%)	Phân loại
WTI Cushing	Mỹ (Permian/Mid-Continent)	0,24%	Ngọt
Brent Blend	Biển Bắc (Anh/Na Uy)	0,37-0,45%	Ngọt
Saharan Blend	Algeria	0,09%	Rất ngọt
Bonny Light	Nigeria	0,13%	Rất ngọt
Arab Light	Ả Rập Xê Út	1,8%	Chua
Arab Heavy	Ả Rập Xê Út	2,8%	Chua
Mars Blend	Mỹ (Vịnh Mexico)	2,0%	Chua
Urals	Nga	1,3-1,5%	Chua
Basrah Heavy	Iraq	3,0%+	Rất chua

WTI và Brent — hai loại dầu chuẩn được trích dẫn rộng rãi nhất trên thế giới — đều là dầu ngọt. Giá niêm yết cho “dầu thô” trên các phương tiện truyền thông hầu như luôn đề cập đến các loại dầu chuẩn ngọt này. Các loại dầu chua được giao dịch với mức chiết khấu so với các loại chuẩn này, phản ánh sự chênh lệch chi phí xử lý.

Ví dụ, nếu Arab Light được định giá “trừ 2,50 USD so với Brent”, sự chênh lệch đó được giải thích một phần bởi hàm lượng lưu huỳnh cao hơn của nó (1,8% so với 0,4%). Sự khác biệt không hoàn toàn do lưu huỳnh — tỷ trọng (API gravity) cũng đóng một vai trò — nhưng lưu huỳnh là một yếu tố quan trọng.

---

IMO 2020: Quy định vận tải biển đã thay đổi thị trường dầu mỏ như thế nào

IMO 2020 là một quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020. Quy định này giảm hàm lượng lưu huỳnh tối đa cho phép trong nhiên liệu tàu biển (bunker fuel) từ 3,5% xuống 0,5% trên toàn cầu, với giới hạn nghiêm ngặt hơn 0,1% tại các Khu vực kiểm soát khí thải (ECA) như Biển Bắc và các bờ biển Hoa Kỳ.

Quy định này là một sự kiện lớn của thị trường hàng hóa.

Trước IMO 2020, tàu biển đốt nhiên liệu lưu huỳnh cao (HSFO) — phân đoạn rẻ nhất, nặng nhất và bị nhiễm lưu huỳnh nhiều nhất trong quá trình lọc dầu. HSFO trên thực tế là một sản phẩm thải ra từ phần cặn nặng lưu huỳnh của dầu chua.

Sau IMO 2020, tàu biển cần phải có:
1. Nhiên liệu rất thấp lưu huỳnh (VLSFO) — nhiên liệu đáp ứng giới hạn 0,5%, thường được sản xuất bằng cách pha trộn hoặc từ loại dầu ít chua hơn
2. Dầu gas hàng hải (MGO) — nhiên liệu chưng cất đáp ứng giới hạn 0,1% của ECA, nhưng đắt đỏ
3. Scrubbers — hệ thống làm sạch khí thải giúp loại bỏ lưu huỳnh khỏi khí thải, cho phép tiếp tục sử dụng HSFO
4. LNG hoặc các nhiên liệu thay thế khác cho các tàu mới hơn

Ảnh hưởng đến thị trường dầu thô:
– Nhu cầu về dầu ngọt tăng lên vì dầu ngọt sản xuất các sản phẩm tinh chế có lưu huỳnh thấp bao gồm VLSFO hiệu quả hơn
– Thị trường HSFO sụp đổ so với các sản phẩm tinh chế hơn — chênh lệch giá (crack spread) giữa HSFO và VLSFO đã nới rộng đáng kể trong giai đoạn 2019-2020
– Phí chênh lệch của dầu ngọt so với dầu chua tăng lên trong những năm xung quanh thời điểm thực hiện IMO 2020
– Các nhà sản xuất dầu chua (Ả Rập Xê Út, Iraq) phải đối mặt với áp lực giá bổ sung do đầu ra của họ khó xử lý hơn thành nhiên liệu hàng hải tuân thủ quy định

Sự chuyển đổi IMO 2020 đã tạo ra một thời kỳ điều chỉnh kéo dài trong ngành vận tải biển và lọc dầu. Đây vẫn là quy định về lưu huỳnh nhiên liệu quan trọng nhất trong lịch sử hàng hải và tiếp tục ảnh hưởng đến biên độ giá dầu thô.

---

Bảng phân tích dầu thô (Crude Oil Assay): Cẩm nang chất lượng cho người mua

Một bảng phân tích dầu thô (crude oil assay) là một báo cáo phân tích phòng thí nghiệm toàn diện mô tả chi tiết một loại dầu thô cụ thể. Đây là hướng dẫn cho người mua về chính xác những gì họ đang mua.

Một bảng phân tích dầu thô tiêu chuẩn bao gồm:
– Các tính chất tổng quát: tỷ trọng API, hàm lượng lưu huỳnh, TAN (xem bên dưới), độ nhớt, điểm rót chảy, cặn và nước cơ bản (BS&W)
– Đường cong chưng cất (TBP): cách dầu thô tách thành các phân đoạn ở các nhiệt độ khác nhau — phần trăm naphtha, dầu hỏa, diesel, gas oil, cặn là bao nhiêu
– Tính chất của phân đoạn: hàm lượng lưu huỳnh, tỷ trọng và đặc điểm chất lượng của từng phần chưng cất riêng biệt
– Hàm lượng kim loại: niken, vanadi, sắt — các chất gây ô nhiễm làm hỏng chất xúc tác nhà máy lọc dầu
– Hàm lượng nitơ: ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và hoạt động của chất xúc tác

Các nhà máy lọc dầu sử dụng các bảng phân tích để chạy các mô hình tối ưu hóa lập trình tuyến tính (LP) — phần mềm tính toán danh mục dầu thô tối ưu (sự kết hợp của các loại dầu thô khác nhau) để tối đa hóa biên lợi nhuận nhà máy lọc dầu dựa trên giá sản phẩm hiện tại và các ràng buộc vận hành.

Đối với người mua và thương nhân hàng hóa, bảng phân tích trả lời các câu hỏi quan trọng: Chúng ta có thể mong đợi sản lượng diesel bao nhiêu từ loại dầu này? Đơn vị hydrotreating của chúng ta có đủ công suất để xử lý nó không? Nó có đáp ứng các thông số kỹ thuật chất lượng trong hợp đồng cung ứng dài hạn của chúng ta không?

Các cơ sở dữ liệu phân tích dầu thô chính được duy trì bởi các nhà sản xuất dầu (Saudi Aramco, Equinor và các công ty khác công bố các bảng phân tích cho các loại dầu của họ), bởi các cơ quan báo cáo giá (Argus, Platts) và bởi các công ty tư vấn nhà máy lọc dầu tư nhân. Dữ liệu phân tích không phải lúc nào cũng được công khai — một số nhà sản xuất coi dữ liệu phân tích chi tiết là tài sản độc quyền.

---

TAN: Chiều đo chất lượng thứ ba

Hàm lượng lưu huỳnh và tỷ trọng API là hai chiều đo chất lượng chính cho định giá dầu thô. TAN (Total Acid Number – Tổng chỉ số axit) là chiều thứ ba.

TAN đo độ axit của dầu thô, được biểu thị bằng miligam kali hydroxit (KOH) cần thiết để trung hòa một gam dầu thô. Các loại dầu thô có TAN cao (TAN trên 0,5 mg KOH/g) chứa axit naphthenic — các axit hữu cơ ăn mòn mạnh thiết bị nhà máy lọc dầu, đặc biệt là ở nhiệt độ cao trong các cột chưng cất và bộ trao đổi nhiệt.

Dầu thô có TAN cao được giao dịch với mức chiết khấu phản ánh:
– Chi phí vốn của vật liệu luyện kim chống ăn mòn trong các đơn vị nhà máy lọc dầu
– Yêu cầu pha trộn — dầu thô TAN cao thường được pha loãng với dầu thô TAN thấp để giữ cho hỗn hợp tổng thể nằm trong giới hạn thiết bị
– Nhóm người mua hạn chế — chỉ các nhà máy lọc dầu được thiết kế đặc biệt cho dầu thô TAN cao mới có thể xử lý nó

Ví dụ: nhiều loại dầu thô Tây Phi (Dalia, Kuito) và một số loại của Nam Mỹ vừa có TAN cao vừa (trong một số trường hợp) có lưu huỳnh cao. Hình phạt kết hợp từ cả hai yếu tố có thể rất đáng kể. Ngược lại, một số loại dầu thô TAN cao cũng là dầu ngọt — tạo ra một hồ sơ chất lượng hỗn hợp đòi hỏi phải phân tích cẩn thận tại nhà máy lọc dầu để định giá chính xác.

TAN ít được thảo luận rộng rãi hơn lưu huỳnh trong các bình luận công khai nhưng là một yếu tố cần cân nhắc trong mọi cuộc đàm phán mua dầu thô đối với các loại dầu bị ảnh hưởng.

---

Câu hỏi thường gặp

Dầu “ngọt” có luôn tốt hơn dầu “chua” không?

Nhìn chung là có — dầu ngọt đạt giá cao hơn vì nhiều nhà máy lọc dầu có thể xử lý nó và nó mang lại các sản phẩm tinh chế có giá trị hơn với chi phí xử lý ít hơn. Tuy nhiên, một nhà máy lọc dầu phức tạp được thiết kế và tối ưu hóa đặc biệt cho dầu chua thực sự có thể ưu tiên dầu chua vì nó có thể tận dụng mức chiết khấu trong khi vẫn tạo ra các sản phẩm có biên lợi nhuận cao. Dầu “tốt hơn” phụ thuộc vào cấu hình cụ thể của nhà máy lọc dầu.

Tiêu chuẩn ASTM D4294 là gì?

ASTM D4294 là Phương pháp kiểm tra tiêu chuẩn cho lưu huỳnh trong dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ bằng phương pháp đo phổ huỳnh quang tia X tán xạ năng lượng, do ASTM International công bố. Đây là phương pháp chính được sử dụng trên toàn cầu để đo hàm lượng lưu huỳnh trong dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ. Kết quả được báo cáo theo tỷ lệ phần trăm trọng lượng lưu huỳnh (wt%).

Tại sao một số nguồn sử dụng “sulphur” và nguồn khác dùng “sulfur”?

Cả hai đều đúng — “sulphur” là cách viết theo tiêu chuẩn Anh/IUPAC được sử dụng tại Anh, Úc và các tiêu chuẩn quốc tế. “Sulfur” là cách viết của Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ (ACS) được sử dụng tại Hoa Kỳ. Trong bài viết này, chúng tôi sử dụng “sulphur” theo quy ước Anh/IUPAC. Cả hai cách viết đều đề cập đến cùng một nguyên tố.

Lưu huỳnh cao làm giảm giá trị dầu thô bao nhiêu?

Chiết khấu cho dầu chua so với dầu ngọt thay đổi tùy theo điều kiện thị trường. Theo nghĩa rộng, một loại dầu thô có 2% lưu huỳnh có thể giao dịch thấp hơn 3-8 USD/thùng so với một loại dầu ngọt tương đương có cùng tỷ trọng. Trong thời kỳ thị trường dầu ngọt khan hiếm hoặc sau khi IMO 2020 thắt chặt, mức chênh lệch này đã rộng hơn. Trong thời kỳ nhu cầu dầu chua nặng cao (khi công suất nhà máy lọc dầu phức tạp dồi dào), mức chiết khấu thu hẹp lại.

Điều gì xảy ra với lưu huỳnh được loại bỏ khỏi dầu thô?

Các nhà máy lọc dầu khử lưu huỳnh từ dầu thô và các sản phẩm tinh chế thu giữ lưu huỳnh dưới dạng lưu huỳnh nguyên tố lỏng (một luồng phụ phẩm). Lưu huỳnh nguyên tố này được bán cho ngành phân bón (để sản xuất axit sunfuric, tạo ra phân bón phốt phát) hoặc các mục đích sử dụng công nghiệp khác. Các hoạt động khai thác dầu cát của Canada tạo ra lượng lớn lưu huỳnh nguyên tố như một phụ phẩm của quá trình nâng cấp bitum.

WTI có luôn giao dịch ở mức chiết khấu so với Brent không?

Không phải lúc nào cũng vậy. Chênh lệch WTI-Brent chủ yếu được thúc đẩy bởi logistics đường ống và xuất khẩu từ khu vực trung lục địa Hoa Kỳ, không phải hàm lượng lưu huỳnh (cả hai đều là dầu ngọt). Trong lịch sử, WTI giao dịch với mức phí chênh lệch 1-3 USD so với Brent. Sự bùng nổ đá phiến của Hoa Kỳ (sau năm 2010) đã tạo ra tình trạng dư thừa trong nội địa tại Cushing, Oklahoma — điểm giao hàng WTI — đẩy WTI xuống mức chiết khấu lớn (trên 20 USD) so với Brent. Cơ sở hạ tầng xuất khẩu mở rộng và việc cho phép xuất khẩu dầu thô của Hoa Kỳ (sau năm 2015) nhìn chung đã đưa mức chênh lệch trở lại mức hẹp.

---

Những điểm chính cần ghi nhớ

• Tiêu chuẩn ASTM D4294 định nghĩa dầu ngọt là dưới 0,5% lưu huỳnh, dầu chua là trên 0,5% — đây là ngưỡng thị trường hàng hóa được sử dụng trong định giá và giao dịch.
• Một số nguồn tin trong ngành sử dụng ngưỡng 1,0%, nhưng điều này áp dụng cho các bối cảnh kỹ thuật và ăn mòn, không phải phân loại định giá hàng hóa.
• Dầu thô lưu huỳnh cao hơn đòi hỏi quy trình khử lưu huỳnh (hydrotreating) tốn kém, làm giảm số lượng nhà máy lọc dầu có thể mua nó và làm giảm giá của nó so với dầu ngọt.
• Phí chênh lệch dầu ngọt so với dầu chua thường dao động 1-15 USD/thùng tùy thuộc vào công suất nhà máy lọc dầu, điều kiện thị trường và các quy định về nhiên liệu.
• WTI (0,24% S) và Brent (0,37-0,45% S) đều là dầu ngọt. Arab Heavy (2,8% S) và Mars Blend (2,0% S) là dầu chua, giao dịch với mức chiết khấu đáng kể.
• IMO 2020 (có hiệu lực từ tháng 1 năm 2020) đã giới hạn lưu huỳnh nhiên liệu tàu biển ở mức 0,5%, làm tăng mạnh nhu cầu về dầu ngọt và các sản phẩm lưu huỳnh thấp.
• Bảng phân tích dầu thô (crude oil assay) là tài liệu thông số kỹ thuật chất lượng đầy đủ — bao gồm tỷ trọng API, lưu huỳnh, TAN, sản lượng chưng cất và hàm lượng kim loại — mà các nhà máy lọc dầu sử dụng để định giá và xử lý một loại dầu thô cụ thể.
• TAN (Total Acid Number) là chiều đo chất lượng thứ ba bên cạnh tỷ trọng và lưu huỳnh, đo độ axit của dầu thô và tác động ăn mòn của nó đối với thiết bị nhà máy lọc dầu.

Related Reading

To deepen your understanding of the topics covered in this article, explore these related guides: how traders classify grades along the quality spectrum and the parallel distinction based on density and distillation yield.