Etanola ražotājvalstis: kas to ražo, no kā un kā tas tiek tirgots kā prece

Etanola ražotājvalstu definīcija
Degvielas etanols — etilspirts, ko pievieno benzīnam — tiek ražots vairāk nekā 50 valstīs, taču pasaules tirgū dominē divas: ASV un Brazīlija kopā nodrošina aptuveni 83% no pasaules produkcijas. ASV ražo etanolu no kukurūzas saskaņā ar Renewable Fuel Standard; Brazīlija to ražo no cukurniedrēm saskaņā ar ilgstoši spēkā esošu sajaukšanas mandātu. Indija ir visstraujāk augošā lielā ražotājvalsts, kas laika posmā no 2020. līdz 2024. gadam trīskāršojusi produkcijas apjomu. Izejviela nosaka efektivitāti: cukurniedru etanols ir 5–6 reizes energoefektīvāks uz vienu akru nekā kukurūzas etanols.


Satura rādītājs

  1. Globālās ražošanas reitingi
  2. ASV kukurūzas etanols: Renewable Fuel Standard dzinējspēks
  3. Brazīlijas cukurniedru etanols: visefektīvākais ražotājs
  4. ES etanols: kvieši, bietes un mandāts
  5. Indija: visstraujāk augošais etanola ražotājs
  6. Ķīna: liels ražotājs, orientēts uz iekšzemes tirgu
  7. Izejvielu salīdzinājums: kāpēc dažādas valstis izmanto dažādus izejmateriālus
  8. Globālās tirdzniecības plūsmas: kas eksportē, kas importē
  9. Etanols kā prece: CBOT fjūčeri un kukurūzas cenas korelācija
  10. Biežāk uzdotie jautājumi
  11. Galvenie secinājumi

Globālās ražošanas reitingi

Valsts Ražošana (miljardi litru, aptuveni 2023. g.) Īpatsvars globālajā produkcijā Galvenā izejviela
ASV ~57 ~54% Kukurūza
Brazīlija ~35 ~29% Cukurniedres
ES (27 valstis) ~6 ~5% Kvieši, cukurbietes, kukurūza
Indija ~5 ~4% Cukurniedres, rīsi, kukurūza
Ķīna ~4 ~3% Kukurūza, manioka, sorgo
Kanāda ~1.8 ~1.5% Kukurūza, kvieši
Taizeme ~1.4 ~1.2% Manioka, cukurniedres
Pārējā pasaule ~5 ~3.3% Dažādas

Kopējā globālā ražošana: aptuveni 115–120 miljardi litru gadā (2023. gada dati).

ASV un Brazīlija kopā jau gandrīz divas desmitgades saražo vairāk nekā 80% no pasaules degvielas etanola. Šī dominance nav nejauša — abas valstis apzināti veidoja savas nozares ar politiskiem mandātiem, un abām ir lielas, efektīvas lauksaimniecības nozares, kas ražo lētas izejvielas.

ES salīdzinoši nelielā daļa ir ievērojama, ņemot vērā tās ekonomikas lielumu. Eiropas etanola ražošanu bremzē augstākas izejvielu izmaksas (Eiropas kukurūza, kvieši un cukurbietes ir dārgākas nekā ASV kukurūza vai Brazīlijas cukurniedres) un dalībvalstu politikas variācijas.


ASV kukurūzas etanols: Renewable Fuel Standard dzinējspēks

ASV etanola nozare tika izveidota ar politikas palīdzību. Pirms 2000. gadu vidus ASV etanola ražošana bija minimāla. Divas politiskās izmaiņas to mainīja.

2005. gada Enerģētikas politikas likums (Energy Policy Act of 2005) ieviesa pirmo Renewable Fuel Standard (RFS), nosakot minimālos atjaunojamās degvielas apjomus ASV benzīna apgādē. 2007. gada Enerģētiskās neatkarības un drošības likums (Energy Independence and Security Act of 2007) ievērojami paplašināja RFS — Renewable Fuel Standard 2 (RFS2) noteica 36 miljardu galonu atjaunojamās degvielas mērķi līdz 2022. gadam, no kuriem 15 miljardiem galonu bija jānāk no tradicionālās biodegvielas (galvenokārt kukurūzas etanola).

Rezultāts bija dramatisks. ASV kukurūzas etanola ražošana pieauga no aptuveni 4 miljardiem galonu 2005. gadā līdz vairāk nekā 15 miljardiem galonu 2010. gadā. Mūsdienās tā sasniedz aptuveni 15–16 miljardus galonu (~57–60 miljardus litru) gadā, patērējot aptuveni 35% no visas ASV kukurūzas ražas.

Kā tiek ražots ASV kukurūzas etanols: kukurūzas graudi tiek samalti, sajaukti ar ūdeni un karsēti, lai atbrīvotu cieti. Fermenti pārvērš cieti cukuros. Raugs fermentē cukurus par etanolu. Etanols tiek destilēts un dehidratēts līdz degvielas kvalitātes tīrībai (99,9%). Atlikums — DDGS (kaltēta spirta ražošanas drabiņa ar šķīstošajām vielām) — ir olbaltumvielām bagāta dzīvnieku barība, ko pārdod iekšzemē un eksportē.

Kukurūzas un etanola cenas saikne: ASV etanola ražošanas ekonomika ir tieši saistīta ar kukurūzas (izejvielas) cenu, dabasgāzes cenu (izmanto graudu žāvēšanai un rūpnīcas darbināšanai) un paša etanola cenu. Kad kukurūza ir dārga attiecībā pret etanolu, etanola rūpnīcu peļņas normas samazinās, un dažas rūpnīcas samazina ražošanu. Šo kukurūzas-etanola-peļņas normu attiecību rūpīgi uzrauga CBOT tirgotāji.

Sajaukšanas līmenis: ASV benzīns satur 10% etanola (E10) kā standarta maisījumu. Dažos tirgos piedāvā E15 (15% etanola) un E85 (85% etanola transportlīdzekļiem ar elastīgu degvielas sistēmu). “Sajaukšanas barjera” (blend wall) — praktiskais etanola patēriņa ierobežojums, ņemot vērā standarta 10% maisījumu un kopējo benzīna pieprasījumu — ir bijusi pastāvīga politiska spriedze.


Brazīlijas cukurniedru etanols: visefektīvākais ražotājs

Brazīlijas etanola programma ir vecākā un nobriedušākā pasaulē. Tā sākās 1975. gadā ar Proálcool (Nacionālo alkohola programmu), kas tika uzsākta, reaģējot uz 1973. gada naftas krīzi. Vairāk nekā 50 gadus Brazīlija savam benzīnam pievieno cukurniedru etanolu.

Cukurniedru priekšrocība: Brazīlijas cukurniedru etanols saražo aptuveni 8000–9000 litru etanola uz hektāru gadā. ASV kukurūzas etanols saražo aptuveni 3800–4000 litru uz hektāru gadā. Cukurniedres ir 5–6 reizes energoefektīvākas uz vienu zemes platības vienību nekā kukurūza, un to enerģijas bilance (enerģijas izvade pret fosilā kurināmā ievadi) ir aptuveni 8:1 salīdzinājumā ar 1,4–2:1 kukurūzas etanolam.

Kā tiek ražots Brazīlijas cukurniedru etanols: cukurniedres tiek sasmalcinātas, lai iegūtu sulu, ko tieši fermentē raugs. Bagasu (sasmalcinātas niedru šķiedras) sadedzina, lai ražotu elektroenerģiju, kas darbina rūpnīcu, padarot Brazīlijas cukurniedru rūpnīcas lielā mērā enerģētiski pašpietiekamas. Etanols tiek destilēts līdz degvielas kvalitātei un vai nu sajaukts ar benzīnu naftas pārstrādes rūpnīcā, vai arī pārdots kā hidratēts etanols (E100) tieši degvielas uzpildes stacijās.

Brazīlijas sajaukšanas mandāts: RenovaBio politika (pieņemta 2017. gadā) un obligātais sajaukšanas līmenis — pašlaik 27% etanola benzīnā (E27) — nodrošina plašu iekšzemes tirgu etanolam. Brazīlijā ir arī transportlīdzekļi ar elastīgu degvielas sistēmu, kas darbojas ar jebkādu benzīna un etanola attiecību. Vairāk nekā 85% jauno pasažieru automašīnu, kas pārdotas Brazīlijā, ir aprīkotas ar šo sistēmu. Tas nozīmē, ka Brazīlijas patērētāji izvēlas starp benzīnu un hidratēto etanolu, pamatojoties uz cenu uzpildes stacijā.

Niedru/cukura sadalījums: Brazīlijas cukurniedru rūpnīcas var mainīt ražošanu starp cukuru un etanolu atkarībā no relatīvajām cenām. Kad cukurs ir dārgs, rūpnīcas novirza vairāk niedru cukura ražošanai. Kad etanols ir dārgs attiecībā pret cukuru, tās ražo vairāk etanola. Šī elastība rada nozīmīgu cenu saikni starp pasaules cukura cenām un Brazīlijas etanola produkciju.


ES etanols: kvieši, bietes un mandāts

ES degvielas etanola nozare darbojas saskaņā ar Atjaunojamo energoresursu direktīvu (RED, tagad RED II un RED III), kas nosaka vispārējos atjaunojamās enerģijas mērķus un uzliek sajaukšanas mandātus, izmantojot dalībvalstu nacionālos rīcības plānus.

ES etanolu galvenokārt ražo no:
– Kviešiem: Francija, Vācija, Beļģija un Nīderlande ražo etanolu uz kviešu bāzes
– Cukurbietēm: blakusprodukts kopā ar cukura ražošanu no cukurbietēm Francijā, Vācijā un Beļģijā
– Kukurūzas: Austrumeiropas ražotāji (Ungārija, Rumānija, Slovākija) izmanto kukurūzu

ES saražo aptuveni 5–6 miljardus litru gadā — kas ir pietiekami aptuveni 5–6% maisījuma daļai ES kopējā benzīna baseinā.

Izmaksu neizdevīgums: Eiropas izejvielas ir ievērojami dārgākas par tonnu nekā ASV kukurūza vai Brazīlijas cukurniedres. ES kviešu etanola ražošana parasti izmaksā €0,55–0,75/litrā, salīdzinot ar ASV kukurūzas etanolu par aptuveni $0,35–0,45/litrā. Šī cenu atšķirība ir ierobežojusi ieguldījumus ES etanola jaudās un padarījusi ES ražotājus atkarīgus no sajaukšanas mandātiem, nevis no cenu konkurētspējas.

RED III izmaiņas: Pārskatītā Atjaunojamo energoresursu direktīva (RED III, apstiprināta 2023. gadā) nosaka 29% atjaunojamās enerģijas īpatsvaru transportā līdz 2030. gadam un ierobežo no pārtikas un barības kultūrām ražotas biodegvielas ieguldījumu līdz 7% no galīgās enerģijas transportā. Šis ierobežojums bremzē tradicionālā pirmās paaudzes etanola (no pārtikas kultūrām) izaugsmi un veicina virzību uz progresīvajām biodegvielām no atkritumiem un atliekām.


Indija: visstraujāk augošais etanola ražotājs

Indija ir nozīmīgākais izaugsmes stāsts globālajā etanola tirgū. Ražošana laika posmā no 2020. līdz 2024. gadam trīskāršojās, pieaugot no aptuveni 1,7 miljardiem litru līdz aptuveni 5 miljardiem litru.

Šo izaugsmi veicināja Indijas valdības Etanola sajaukšanas programma (EBP), kas noteica 20% etanola sajaukšanas mērķi benzīnā līdz 2025. gadam (vēlāk koriģēts uz 2025.–2026. gadu). Progress:
– 2019.–2020. gada sajaukšanas sezona: 5,0% sajaukšanas līmenis
– 2021.–2022. g.: 8,9%
– 2022.–2023. g.: 11,5%
– 2023.–2024. g.: aptuveni 14–15%

Indija galvenokārt izmanto izejvielas uz cukurniedru bāzes — cukurniedru sulu un B-smagās melases (cukura ražošanas blakusprodukts). Etanola jauda uz kukurūzas bāzes strauji paplašinās saskaņā ar jauniem valdības apstiprinājumiem.

Kāpēc Indijas izaugsme ir svarīga globālajiem tirgiem: Indijas straujā iekšzemes etanola patēriņa paplašināšanās samazina vajadzību pēc importētās degvielas un rada jaunu iekšzemes pieprasījumu pēc cukurniedrēm un kukurūzas. Tas ir izraisījis arī dažas divpusējas diskusijas par etanola tirdzniecību — Indija reizēm ir importējusi Brazīlijas cukurniedru etanolu, kad iekšzemes krājumi bija nepietiekami.

Politiskais risks: Indijas etanola sajaukšanas programma ir cieši saistīta ar tās cukura nozares politiku. Kad cukura ražošana ir zema (sausuma gados, kas ietekmē cukurniedru ražu), valdība ir novirzījusi mazāk resursu no cukura uz etanolu, palēninot sajaukšanas progresu. Cukurniedru cenu atbalsta politika un cukura eksporta kontrole arī ietekmē to, cik daudz niedru tiek novirzīts etanola ražošanai.


Ķīna: liels ražotājs, orientēts uz iekšzemes tirgu

Ķīna saražo aptuveni 4 miljardus litru degvielas etanola gadā, galvenokārt no kukurūzas, maniokas un sorgo. Nozare darbojas saskaņā ar obligāto 10% etanola sajaukšanas politiku atsevišķās provincēs (nevis valsts mērogā).

Ķīnas etanola programma ir bijusi ievērojami neparedzama. 2017. gadā valdība paziņoja par ambiciozu valsts mēroga E10 mērķi līdz 2020. gadam. Šis mērķis vēlāk tika mīkstināts un atlikts, jo iekšzemes kukurūzas cenas pieauga un bažas par pārtikas nodrošinājumu ierobežoja politisko vēlmi novirzīt pārtikas graudus degvielai.

Tāpēc Ķīnas etanola programma ir nozīmīga pēc mēroga, bet mazāk uzticama izaugsmes trajektorijā nekā ASV, Brazīlijas vai Indijas programmas. Tās iekšzemes kukurūzas patēriņš etanola ražošanai ir faktors, ko uzrauga ASV kukurūzas tirgotāji, jo Ķīnas iekšzemes kukurūzas politika ietekmē to, vai Ķīna importē ASV kukurūzu.


Izejvielu salīdzinājums: kāpēc dažādas valstis izmanto dažādus izejmateriālus

Izejvielas izvēli nosaka trīs faktori: klimata piemērotība, izejvielu izmaksas un valdības politika.

Izejviela Galvenās valstis Litru etanola/tonnā Enerģijas bilance (izvade:ievade) Cenu priekšrocība
Cukurniedres Brazīlija, Indija, Taizeme ~70–90 litri ~8:1 Lētākā uz saražoto litru
Cukurbietes ES (Francija, Vācija) ~100–110 litri ~2–3:1 Vidēja
Kukurūza ASV, Ķīna, Kanāda ~380–400 litri/tonnā ~1.4–2:1 Lēta ASV; vidēja citur
Kvieši ES, Kanāda ~360–380 litri/tonnā ~1.5–2:1 Augstākas izejvielu izmaksas
Manioka Taizeme, Ķīna ~150–170 litri/tonnā ~1.5–2:1 Zemas izmaksas tropos

Cukurniedres ir visefektīvākā etanola izejviela. Tās satur saharozi, kas fermentējas tieši bez termiskās apstrādes — atšķirībā no cieti saturošām izejvielām (kukurūza, kvieši, manioka), kurām nepieciešama fermentatīvā pārveide. Cukurniedres nodrošina arī savu procesa enerģiju, sadedzinot bagasu. Ierobežojums: cukurniedres aug tikai tropu un subtropu klimatā.

Kukurūzas etanols dominē ASV, jo: ASV ir plaša kukurūzas ražošana par zemām izmaksām; klimats nav piemērots cukurniedrēm komerciālā mērogā ārpus Floridas; un politiskais atbalsts no Kukurūzas jostas lauksaimnieku lobija ir bijis konsekvents kopš 1970. gadiem.

Kviešu etanols Eiropā atspoguļo kviešu pārprodukciju un ES lauksaimniecības subsīdiju vēsturi, nevis kādu būtisku efektivitātes priekšrocību.


Globālās tirdzniecības plūsmas: kas eksportē, kas importē

Valsts Tirdzniecības pozīcija Galvenie galamērķi / izcelsmes valstis
ASV Pasaules #1 etanola eksportētājs Brazīlija, Indija, ES, Kanāda, Dienvidkoreja, Lielbritānija
Brazīlija Pasaules #2 etanola eksportētājs ES, ASV, Dienvidkoreja, Japāna
ES Neto importētājs (dažas dalībvalstis) Brazīlija, ASV
Indija Galvenokārt iekšzemes fokuss; reizēm importētājs Brazīlija (kad trūkst iekšzemes piedāvājuma)
Dienvidkoreja Neto importētājs ASV, Brazīlija
Japāna Neto importētājs Brazīlija, ASV

ASV eksportē aptuveni 4–5 miljardus litru degvielas etanola gadā, galvenokārt uz Brazīliju (atkārtotai sajaukšanai tās elastīgajā degvielas sistēmā un reeksportam), Indiju, ES un Āziju. ASV ir konkurētspējīga priekšrocība kukurūzas etanola izmaksās, kad kukurūza ir lēta.

Brazīlija eksportē 2–4 miljardus litru gadā, galvenokārt uz ES (kas novērtē cukurniedru etanola labākus oglekļa rādītājus saskaņā ar Atjaunojamo energoresursu direktīvas ilgtspējas kritērijiem) un uz Āziju.

Brazīlijas un ASV etanola attiecības ir unikālas: abas valstis ir gan pasaulē lielākās ražotājas, gan viena otras lielākās eksporta tirgus, jo tām ir papildinoši sezonāli ražošanas cikli (Brazīlijas niedru raža sasniedz maksimumu sausajā sezonā, aprīlī–novembrī; ASV kukurūzas raža ir septembrī–novembrī, bet etanola ražošana notiek visu gadu).


Etanols kā prece: CBOT fjūčeri un kukurūzas cenas korelācija

CBOT etanola fjūčeri (tīkeris: EH) tiek tirgoti CME Group Čikāgas preču biržā (Chicago Board of Trade). Līgums precizē denaturētu degvielas etanolu, kas piegādāts Čikāgā.

Galvenās specifikācijas:
– Mērvienība: 29 000 galonu (aptuveni 109 756 litri)
– Kotācija: ASV centi par galonu
– Piegādes mēneši: Visi mēneši

Vissvarīgākā cenu attiecība ASV etanolā ir kukurūzas un etanola pārstrādes peļņas norma — saukta arī par etanola sasmalcināšanas starpību (crush spread). Šī starpība mēra kukurūzas pirkšanas, etanola un DDGS ražošanas un abu pārdošanas rentabilitāti.

Vienkāršots etanola sasmalcināšanas aprēķins:
– Viens bušelis kukurūzas (56 mārciņas) saražo aptuveni 2,8 galonus etanola + 17 mārciņas DDGS
– Sasmalcināšanas starpība = (2,8 × etanola cena) + (DDGS vērtība) − kukurūzas cena − darbības izmaksas

Kad šī starpība ir pozitīva, etanola rūpnīcas darbojas ar pilnu jaudu. Kad tā kļūst negatīva, rūpnīcas samazina ražošanu vai pārdod nākotnes līgumus, lai fiksētu esošās normas.

Tā kā kukurūza veido aptuveni 70% no etanola rūpnīcas mainīgajām darbības izmaksām, kukurūzas fjūčeri (CBOT ZC) un etanola fjūčeri (CBOT EH) ir cieši korelēti. Kukurūzas cenu lēciens samazina etanola rūpnīcu peļņu. Kukurūzas cenu kritums vai etanola cenu kāpums (ko parasti izraisa augstas benzīna cenas) uzlabo peļņu.

Benzīna/etanola cenu attiecība: ASV etanola cena ir cieši saistīta ar benzīna cenu, jo etanola galvenais lietojums ir kā maisījuma sastāvdaļa. Kad benzīna cenas pieaug (jēlnaftas ietekmē), pieaug pieprasījums pēc etanola, paaugstinot etanola cenas. Tas rada trīspusēju korelāciju: jēlnafta → benzīns → etanols → kukurūza.

Preču tirdzniecības profesionāļiem, kas iepērk kukurūzu vai uzrauga enerģijas izmaksas, šīs trīspusējās korelācijas izpratne ir svarīga cenu plānošanai nākotnē.


Biežāk uzdotie jautājumi

Kāpēc Brazīlija etanola ražošanai izmanto cukurniedres, nevis kukurūzu?

Brazīlijā ir tropisks klimats, kas piemērots liela mēroga cukurniedru audzēšanai, un tai nav mērenā klimata, kas nepieciešams liela mēroga kukurūzas ražošanai ASV līmenī. Cukurniedres ir arī daudz efektīvākas: tās saražo 5–6 reizes vairāk etanola uz akru nekā kukurūza un prasa mazāk enerģijas apstrādei. Brazīlija ir attīstījusi savu cukurniedru etanola nozari kopš 1975. gada, nodrošinot 50 gadu infrastruktūru, zināšanas un politisko ietvaru. Brazīlijā kukurūza vienkārši izmaksātu dārgāk uz vienu etanola litru.

Kas ir Renewable Fuel Standard un kā tas atbalsta ASV etanolu?

Renewable Fuel Standard (RFS) ir ASV federālā programma, kas katru gadu pieprasa sajaukt minimālo atjaunojamās degvielas (tostarp etanola) apjomu ASV degvielas apgādē. EPA nosaka ikgadējās “atjaunojamās degvielas obligācijas” (Renewable Volume Obligations) iesaistītajām pusēm (degvielas pārstrādātājiem un jaucējiem). Tas radīja garantētu minimālo pieprasījumu pēc kukurūzas etanola, kas attaisnoja milzīgos ieguldījumus rūpnīcu celtniecībā 2000. gadu vidū. Bez RFS mandāta ASV etanola ražošana būtu ievērojami mazāka.

Kāpēc Indijas etanola ražošana aug tik ātri?

Indijas valdība savā Etanola sajaukšanas programmā (EBP) noteica 20% etanola sajaukšanas mērķi benzīnā. Lai to sasniegtu, bija nepieciešams strauji palielināt vietējo ražošanu. Valdība sniedza stimulus etanola rūpnīcu celtniecībai, noteica valdības administrētas iepirkuma cenas etanolam no naftas uzņēmumiem un ieviesa līmeņveida cenu sistēmu, kas veicināja ražošanu no dažādām izejvielām. Tā rezultātā ražošana no 2020. līdz 2024. gadam trīskāršojās. Programma ir arī daļa no Indijas enerģētiskās drošības stratēģijas — mazinot atkarību no importētās jēlnaftas.

Kā kukurūzas cenas ietekmē ASV etanola ekonomiku?

Kukurūza veido aptuveni 70% no ASV etanola rūpnīcas mainīgajām darbības izmaksām. Kad kukurūzas cenas pieaug CBOT, etanola rūpnīcu peļņas normas samazinās. Ja etanola cenas nepieaug proporcionāli (kas atkarīgs no benzīna pieprasījuma un sajaukšanas ekonomikas), rūpnīcas ar fiksētiem kukurūzas pirkumiem var zaudēt naudu. Savukārt, kad kukurūzas cenas krītas, rūpnīcu peļņa uzlabojas un ražošanas ekonomika ir pievilcīga. Kukurūzas un etanola sasmalcināšanas starpība ir standarta etanola rūpnīcu rentabilitātes mērs, kas pastāvīgi uzrauga šo attiecību.

Vai valstis var brīvi eksportēt etanolu?

Ne vienmēr. Degvielas etanola tirdzniecība dažos tirgos saskaras ar tarifiem un tehniskajām barjerām. Brazīlija un ASV vienojās par beztarifu vienošanos Brazīlijas etanola kvotai, kas ieplūst ASV tirgū. ES piemēro 6,5% importa tarifu etanolam. Indija ir periodiķi ierobežojusi vai veicinājusi importu atkarībā no iekšzemes piedāvājuma. Tehniskā barjera, kas visvairāk ietekmē tirdzniecību, ir prasība pēc denaturēta, bezūdens vai hidratēta etanola — specifikācijas atšķiras atkarībā no valsts, un ne visas klases var izmantot savstarpēji aizstājami.

Kas notiek ar etanola rūpnīcas blakusproduktiem?

Galvenais kukurūzas etanola ražošanas blakusprodukts ir DDGS (kaltēta spirta ražošanas drabiņa ar šķīstošajām vielām) — augstas olbaltumvielas saturoša dzīvnieku barība. Standarta kukurūzas etanola rūpnīca saražo aptuveni 17 mārciņas DDGS uz vienu kukurūzas bušeli. ASV eksportē ievērojamus DDGS apjomus uz Ķīnu, Dienvidkoreju, Meksiku un citām valstīm, kur tas konkurē ar sojas pupu miltiem kā olbaltumvielu avots. DDGS ieņēmumi ir svarīga etanola rūpnīcas ekonomikas daļa — sasmalcināšanas starpības aprēķinā iekļauta DDGS vērtība.


Galvenie secinājumi

Related Reading

To deepen your understanding of the topics covered in this article, explore these related guides: the grain that supplies most of the world's starch-based alcohol, the cane industry that produces both sweetener and biofuel and how the sugar-ethanol flex in Brazil links food and fuel prices.

Understanding Commodities
Understanding Commodities

Understanding Commodities ir bezmaksas, neitrāla izglītības vietne, kas skaidro globālo preču tirgu darbību — importētājiem, eksportētājiem, lauksaimniecības uzņēmumiem un ražotājiem. Katrs ceļvedis ir rakstīts no biznesa, nevis biržas perspektīvas. Bez starpniekiem. Bez slēptiem mērķiem. Bez žargona.

Continue Reading

More guides from Understanding Commodities

Kas ir "soft" prece? Definīcija, piemēri un kāpēc tās ir svārstīgas

Kas ir "soft" prece? Definīcija, piemēri — kafija, kakao, cukurs, kokvilna — kur tās tirgo, kāpēc tās ir svārstīgas un...

Read article →

Sēra saturs jēlnaftā: ko "salda" un "skāba" nafta nozīmē preču cenām

Ko nozīmē sēra saturs jēlnaftā? Izprotiet atšķirību starp "saldu" un "skābu" jēlnaftu, ASTM standartu, cenu starpību, IMO 2020 un reālus...

Read article →

Preču cenu vēsture: supercikli, cenu šoki un ilgtermiņa tendenču virzītājspēki

Preču cenu vēstures skaidrojums: supercikli, 70. gadu naftas šoki, Ķīnas preču uzplaukums, 2008. gada krīze, COVID sabrukums un 2022. gada...

Read article →

Choose language